一、应用企业简介
鑫亚集团股份有限公司创立于2004年，是一家全新的一站式供应链服务提供商。鑫亚凭借其前沿的信息技术、先进的电子商务平台，整合优势资源，无缝链接物流、商流、信息流、资金流四大领域，实行规模化、标准化、专业化、信息化运作，实现信息共享，提供物流金融服务，为企业实现价值最大化，提升核心竞争力提供前瞻性的解决方案和一站式服务。既有效地满足了客户需求，又更好地保护了客户利益，赢得了广大客户的青睐。

公司总部设在香港，目前拥有员工300余人，在全国范围内设立了38家子公司、分公司及办事处，并且在深圳、广州、上海、大连、福州、青岛、天津、南昌、成都等沿海城市及内陆各大中城市设立了60多个供应链服务网点，形成了功能强大的服务体系；在国际方面，鑫亚集团与欧美、中东、东南亚地区的贸易与合作发展势头迅猛。鑫亚迥异于传统型企业的运作模式，是特立独行的成长型企业，短短几年就达到了行业内十几年方能达到的规模水平。鑫亚集团以“打造行业服务标准，引领行业健康发展”为已任，力争进入国内供应链服务商三甲之列，成为全球卓越的供应链服务商。

集团经营目标：
紧跟行业的领先者，力争成为社会在生产链条的领导者和协调者，为企业提供全方位的物流专业服务，支持区域经济发展，为社会进步做出贡献；
经营总体任务：
1.建立一体化物流产业国际投资集团；
2.经营发展方向；
3.一站式供应链服务商。

二、企业信息化进程
1、实施信息化之前存在的问题
鑫亚集团自有物流信息系统即物行网，主要用于货物的跟踪与记录，同时采用“手机定位系统”对车辆进行实时的定位及监控，由于硬件设备及信息系统的不稳定，鑫亚集团运行过程中主要存在以下几个问题：
（1）由于硬件设备与系统的兼容性差，导致信息传输不顺畅，给企业经营管理造成一定的负面影响；
（2）由于设备不稳定造成的维护成本较高；
（3）由于系统的兼容性差，导致企业信息化产品的多元化进程缓慢；
（4） 企业的技术研发力量一般，导致企业的个性化管理需求无法以信息化的手段实现；
（5）企业现有系统的功能单一，仅能实现一般的车辆及货物定位，对于车辆调度管理、权限管理方面均是靠人工操作；
（6）企业的客服系统操作水平一般，客户满意度较低；
（7）企业多元化发展的客户资源不够充足；

2、信息化的实施进程
鑫亚集团整个信息化的进程分为三个步骤：
第一步：为了使企业降低成本，将鑫亚集团原有的旧设备全部对接至途鸽的“乐途车辆GPS全面运营管理平台”，实现企业资源的充分利用；
第二步：鑫亚集团个性化需求系统的开发。鑫亚集团根据现有系统中无法满足管理需要的部分和集团的品牌效应提出了研发需求，针对这些需求，途鸽平台从专业的角度对需求进行了提取，并根据鑫亚的需求进行了一系列的个性化研发，包括个性化登陆界面、层级权限化管理、客服系统建设、与现有系统的对接等等；
第三步：途鸽“乐途车辆GPS全面运营管理平台”与手机定位系统的对接。这两个系统的对接实现了“管人”和“管车”的历史性结合，不但解决了鑫亚的系统稳定性问题，还丰富了鑫亚的多元化产品，为其后期的产品推广奠定了基础。
鑫亚集团在实行信息化的进程中，主要问题有：
对接的技术问题。途鸽系统与鑫亚现有系统及手机定位系统的对接在行业内尚属首次，因此存在着较大的技术问题，途鸽研发团队在现有研发技术的基础上进行了创新，最终解决了对接的技术问题；
如何将途鸽平台的数据转接至鑫亚的物行网中。鑫亚需要将途鸽平台上的车辆数据反馈至物行网中，对涉及到的数据传输问题，途鸽通过建立标准数据接口的形式实现了数据的时时传输。

三、信息化的效益分析与评估
鑫亚集团实施的信息化，不仅提升了自有物流企业的管理水平，降低了成本，提升了客户满意度，还使企业产品多元化，提升了企业的综合竞争力。此外，鑫亚还可以作为独立的GPS运营商经营GPS业务，增加了企业的赢利点。再次通过与手机定位系统的对接，扩大了目标客户群体，为企业的持续发展奠定了雄厚的基础，目前鑫亚已新接入车辆80多台，2011年将接入近万台GPS和手机定位服务。

四、信息化的推广意义
在国内类似鑫亚集团的企业比较多，作为规模型的物流运营企业，自身的研发力量薄弱、信息化水平偏低已经成为其继续发展壮大的瓶颈，如能够突破这一瓶颈，必将大幅提升国内物流企业的整体水平。但是由于目前比较大型的物流企业都有自己的一套不太成熟的信息系统，从成本方面考虑，物流企业往往需要进行系统对接，这就给技术方面带来一定的难题。鑫亚物流信息化系统的进程，将作为国内大型物流企业信息化进程的典型案例，在不远的将来，将会有越来越多的企业通过与途鸽的战略合作突破发展瓶颈，进行一次质的飞跃。